MG VOLT SWIFT MXUS XF40-30H 6T 10X6 SZYBKI

Co powinieneś wiedzieć przed zakupem silnika elektrycznego Mxus 30H 1500W w nawoju 6T?

• Wersja MG VOLT SWIFT posiada przedłużony o 25 cm przewód wychodzący z osi
• Przewód zakończony jest złączem hermetycznym. Jeżeli masz przewody tradycyjne, końcówkę możesz obciąć i przerobić na złączkę tradycyjną bez utraty gwarancji
• Silnik polecany jest do rowerów z przeznaczeniem jazdy turystycznej, zwiedzania w terenie płaskim z niewielkimi podjazdami. Idealnie sprawdzi się do szybkiego przemieszczania po mieście, lub tras przelotowych gdzie ważna jest prędkość ok 45-50km/h
• Nadaje się do jazdy na samej manetce, natomiast jeżeli masz w okolicy podjazdy warto jest go wspomóc, aby się nie przegrzał

• Ma najlepszy stosunek ceny do możliwości i mocy

• Najlepszy sterownik powinien mieć 35A przy napięciu 48 lub 52V (dla cichej pracy możemy zastosować sterownik sinus, natomiast na sterowniku kwadratowym będzie nieco większa moc i prędkość maksymalna). Wersja silnika SWIFT to najbardziej uniwersalny nawój, który zapewnia dobre przyspieszenie i dużą prędkość maksymalną. Świetnie sprawdzi się w kołach 24-27,5", do kół 29" lepiej wybrać wersję MG VOLT VOYAGER.
• Jeżeli planujesz przerabiać typowy rower klasy hardtrail lub full jest to najlepszy stosunek prędkości do niskiej wagi. MXUS 3K turbo nie nadaje się do przeróbki tradycyjnych rowerów. Rowery te tracą mocno na zwrotności, a prędkości maksymalne, jakie generuje 3K i masa nieresorowana ok. 12 kg przyczyniają się do możliwości pęknięcia ramy, dlatego właśnie warto zainteresować się silnikiem MG VOLT SWIFT, SPIRIT oraz XF19R

Polecane sterowniki do silnika MG VOLT SWOFT (MXUS XF40-30H):
KUNTENG KT 48V 35A SVP - sinus
KUNTENG KT 48V 35A ZWS - kwadrat
INFINEON 48V 40A
BARMAL X2 lub AX2
SABVOTON MINI -> zapewnia maksymalną moc, ale silnik trzeba odpowiednio zabezpieczyć termicznie, aby nie został spalony.
oraz wszystkie uniwersalne sterowniki z aliexpress o mocy do 35-40A i napięciu 48-60V.

Pamiętaj! Przy zastosowaniu tego silnika z napięciem 60V wymaga on dodatkowego zabezpieczenia termicznego w postaci termostatu bimetalicznego (bimetal).
Jak go poprawnie zainstalować na pewno znajdziesz na forum:
forum.arbiter.pl
pojazdyelektryczne.org

Tam też znajdziesz wiele konstrukcji przerobionych na MXUSie XF40-30H, zawsze możesz zapytać nas lub forumowiczów przed zakupem o dodatkowe szczegóły.