MG VOLT
Konwersja rowerów na elektryczne, budowa i sprzedaż akumulatorów na zamówienie

Te rowery już przekonwertowaliśmy. Twój też możemy przerobić na elektryczny!

20210308_163040[1]
20210302_131706[1] — kopia
kros
20201215_181226[1]
IMG_0990 — kopia
kona1
20180405_164044
20201215_181226[1]

Nie wiesz jaki zestaw wybrać do konwersji? Przetestuj jeden z 6 rowerów testowych w firmie MG VOLT! - Czekają na ciebie 🙂

W firmie MG VOLT oferujemy zestawy testowe do dyspozycji naszych klientów. Mamy szeroką gamę zestawów 250 / 1000W w kole i z silnikiem centralnym.

Rower testowy z zestawem MXUS XF40-30H jest najczęściej wybieranym zestawem do eksploatacji w terenie Płaskim. Charakteryzuje się kilkoma nawojami. W rowerze testowym mamy zainstalowany najpopularniejszy nawój z silnikiem 6T oraz akumulatorem 14S6P na 52V. Zestaw generuje ok. 1700W mocy maksymalnej i 1000W mocy ciągłej. Egzemplarz testowy wyposażony jest również w hamowanie z odzyskiem energii.

Carrera banshee X wyposażona jest w silnik centralny TDSZ2. Silnik ten charakteryzuje niewielka moc, ale dzięki regulacji momentu obrotowego poprzez kasetę i przeniesienie napędu na łańcuch stanowi tanią alternatywę prostą w montażu. Czujnik nacisku pozwala na płynne wspomaganie. Taki zestaw sprawdza się rónież w terenie gdzie potrzebny jest większy moment do pokonywania umiarkowanych wzniesień i niska prędkość. Pamiętajmy, że moc tego silnika to ok 750W.

Rower VIPER wyposażony jest w silnik przekładniowy o mocy 500W - Tutaj cała gama silników 500W jeździ dokładnie tak samo, czy jest to silnik MXUS MX01C, XOFO XFVK, SPIRIT, GRD19, czy bafang 750W. Między tymi silnikami są drobne różnice mechaniczne, jednak moc i moment zależy tutaj od sterownika, a najpopularniejszy to KT 48V 22A, który rónież zainstalowany jest w tym zestawie testowym.

Rower jest bardzo lekki, a sterownik ukryty w podstawce bidonu sprawia, że całość wygląda estetycznie bez dodatkowych puszek, sterowników, a hermetyczna wiązka ogranicza ilość przewodów do minimum.

Bafang BBSHD, czyli to co tygrysy lubią najbardziej 😀
Mocny silnik centralny generujący moc do 1700W z zasosowaniem akumulatora 14S6P poradzi sobie w każdych warunkach. Kluczem do sukcesu jest wersja mocniejsza BBSHD, specjalnie nie mamy BBS02 który mocą odpowiada popularnemu TDSZ2. Silnik HD ciężej przegrzać, ma większy moment i znacznie żywotniejsze podzespoły mechaniczne od wersji BBS02.

Do tego bafanga istnieje kilka rodzajów otwartych softów, 9 wyświetlaczy w opcji a parametry jezdne zależą od zestrojenia przełożeń, więc każdy może je skonfigurować indywidualnie. My zdecydowaliśmy zestroić go na prędkość i umiarkowane podjazdy. Można obniżyć prędkość o 50% i zestroić go w teren.

Do tego mnogośc opcji programowania zarówno z PC, jak i z Bluetootha przez odpowiedni wyświetlacz (niedostępny na aliexpress) daje możliwość pełnej blokady do legalnych parametrów w razie kontroli i to przez smartfona!

Będzie niedługo dostępny. Jeszcze go składamy.

Będzie niedługo dostępny. Jeszcze go składamy.

Zestaw jeszcze się składa. Wkrótce będzie dostępny.

Rower testowy mgvolt mxus XF40-30H 1500W rower elektryczny nexun
20200905_152630[1]
GovU73s
akumulator motocykl elektryczny mgvolt 300A 72V

Ogniwo sanyo GA charakteryzuje najwyższą gęstością energii zamkniętą w małej obudowie, przy czym zdecydowanie najlepiej trzymają katalogowe parametry w czasie. Te ogniwa wybieramy do budowy akumulatora, jeżeli najważniejszy jest zasięg i niska waga akumulatora. Katalogowa pojemność to 3350-3500mAh z ogniwa oraz katalogowy prąd wynosi 10A. Jeżeli budujemy pakiet zasilający prąd katalogowy dzielimy /2 aby uzyskać odpowiednią wydajność prądową bez straty żywotności ogniw. Ogniwa zamknięte w szczelnej obudowie rozgrzewają się bardziej dlatego zmniejszamy pobór prądu. Zamiennie stosujemy ogniwa SANYO GA / LG MJ1 lub samsungi 35E. Wszystkie 3 rodzaje ogniw prezentują podobne parametry i bardzo wysoką jakość.

Ogniwa LG ABHG21865 (HG2) wyróżniają się dużym prądem oraz stosunkowo sporą pojemnością. Prądy realne na poziomie 8A ciągłego rozładowania i do 15A chwilowo przy pojemności 3000mAh znajdą zastosowanie w bardziej prądożernych konstrukcjach, gdzie sony VTC5 / VTC5A nie zapewniają wystarczającego zasięgu.

Cena zgrzewania obejmuje:

  • izolatory ceramiczne z włókna szklanego wykonane metodą CNC w firmie MG VOLT
  • koszyki plaster miodu
  • taśmę czysty nikiel
  • usługę zgrzewania ogniw (robociznę)

W cenie maskowania mamy:

  • Podłączenie BMSa do pakietu
  • docięcie włókna szklanego i koszt samego materiału na plusy i minusy ogniw oraz boki
  • Kaftan termokurczliwy
  • złącza do rozładowania i ładowania akumulatora
  • Lutowanie przewodów

Zestaw trekingowy: MXUS XF40-30H 1500W 45km/h KT

  • Cicha praca dzięki sterownikowi sinusoidalnemu
  • Płynne wspomaganie mocą z czujnika PAS w systemie sterowania KT
  • Niewielka waga
  • Prosta, bezawaryjna i bezprzekładniowa konstrukcja
  • 2 rodzaje silników: szybki 6T na asfalt i wolny o dużym momencie w lekki teren
  • Duża dostępność części serwisowych w Polsce od 4 niezależnych importerów!
  • Marka silników MXUS i sterowników KT sprawdzona od 5 lat w europie.

  • Moc znamionowa: 1000W
  • Moc maksymalna 1500W dla 48V 1750W dla 52V
  • Prędkość dla silnika 6T: 1km/h/V - 48V 48km/h
  • Prędkość dla silnika 8T 0,75km/h/V - 48V 38-40km/h
  • Moment obrotowy dla silnika 8T: 70 Nm
  • Moment obrotowy dla silnika 6T: 60Nm

  • Silnik MXUS XF40-30H 6T/8T
  • Obręcz 26, 27,5 lub 28"
  • Szprychy 2,6mm
  • Manetka kciukowa
  • Sterownik KT sinus 48V 30A
  • Czujnik PAS uniwersalny
  • Czujniki do klamek hamulcowych
  • blokady obrotu osi m12 2szt.

Silniki MXUS XF40-30H zapewniają najlepszy stosunek bezwaryjności i niskich kosztów serwisu do ceny zakupu. Przyzwoitej jakości łożyska, głęboko osadzone w korpusie zapewniają bezproblemową eksploatację. Brak elementów mechanicznych tj. przekładnia, sprzęgło czyni ten silnik bardzo odpornym na duże przebiegi i nie ma kosztownych części, które ulegają zużyciu. W przypadku awarii - złużycia łożusk bębenka czy uszczelniaczy, przekręcenia gwintu na osi lub mechanicznemu uszkodzenia pokrywy wszystkie części zamienne dostępne są w polskich sklepach.

Silniki MXUS mają w naszej ofercie 2 uzwojenia:
6T jest to idealna wersja na prostą, na miasto, trasy przelotowe, bez większych podjazdów. Zdecydowanie najlepiej działa w kołach o średnicy 26" do większych lepiej wybrać wersje wolniejszą 8T. Duża prędkość sprzyja szybkiemu przemieszczaniu się po ścieżkach rowerowych, a na drodze przelotowej rower poruszający się z sensowną prędkością auta nie wyprzedzają tak agresywnie, więc i bezpieczeństwo podróżowania moim zdaniem wzrasta. W godzinach szczytu przebijemy się bez problemu pomiędzy samochodami, nie tamując dodatkowo ruchu.

Wersja 8T jest świetna dla osób które używają silnika na podjazdach i w terenie. Chcą zwiedzać i nie zależy im na prędkości, a silniki wtedy odwdzięczą się niższym poborem prądu. Wersja 8T dzięki większemu momentowi obrotowemu szybciej rusza z miejsca i szybciej rozpędza się do niższej prędkości niż wersja 6T. Poza tym ciągnięcie przyczepki z dziećmi, jazda przez piach, wymaga większego momentu, silnik 6T w takich przypadkach byłoby łatwo przegrzać.

Do kół 27,5" 28" i 29" lepiej wybrać wersję wolniejszą, gdyż większa średnica silnika potrzebuje więcej momentu aby odepchnąć felgę od osi silnika.

Naszym zdaniem wersje 7x9 9T są zdecydowanie za wolne. 30km/h na 28" przy 48V nie sprzyjają przyjemności z jazdy i takich uzwojeń u nas w zestawach na 48V nie będzie. Wersje wolniejsze dobrze jeżdżą na napięcie 60 i 72V.

zestawy MXUS wyposażone są w sterowniki 30A, więc bardzo dobrze będą działały z bidonami.

Polecam 2 rodzaje akumulatorów:

  • wersja Hailong 13S5P 48V 17,5Ah będzie odpowiednia dla osób, którym wystarczy zasięg 70kmz pedałowaniem, 45km bez pedałowania przy prędkościach ok 35km/h, gdyż zapewne 25km/h nikt z was jeździł nie będzie 🙂
  • Bardziej pojemny Akumulator 48V 24,5Ah green energy 48245 » zapewnia zasięg z pedałowaniem ok 120km, a bez pedałowania wystarczy na ok 65km. przy prędkości 35km/h.
  • Wersja 14S6P 52V 21Ahzapewni większą moc i prędkość i zalecałbym ją szczególnie przy wyborze zestawu z silnikiem 8T dla kół 26 i 27,5", jak i do większych średnic obręczy z silnikiem 8T. Zasięg będzie nieco mniejszy niż przy akumulatorze 48V 24,5Ah.

Poza akumualtorami bidonowymi możesz wybrać skrzynkę na bagażnik, akumulator w skrzynce w światło ramy, a my wykonamy do niego "wkład" akumulator, obudowami niestety się nie zajmujemy. Możesz taką wykonać samemu, zlecić do wygięcia z poliwęglanu, dibondu, żywicy epoksydowej, sklejki, oraz możesz zlecić wydruk 3D.

Rower testowy mgvolt mxus XF40-30H 1500W rower elektryczny nexun
20210311_163334
20210311_163025

Zestaw mocny: 3K TURBO 60km/h 2700W KT - w którce dostępny

  • Cicha praca dzięki sterownikowi sinusoidalnemu
  • Płynne wspomaganie mocą z czujnika PAS w systemie sterowania KT
  • Niewielka waga
  • Prosta, bezawaryjna i bezprzekładniowa konstrukcja
  • 2 rodzaje silników: szybki 6T na asfalt i wolny o dużym momencie w lekki teren
  • Duża dostępność części serwisowych w Polsce od 4 niezależnych importerów!
  • Marka silników MXUS i sterowników KT sprawdzona od 5 lat w europie.

  • Moc znamionowa: 1500W
  • Moc maksymalna 2700W dla 60V
  • Prędkość dla silnika 4T: 1km/h/V - 60V 60km/h
  • Moment obrotowy dla silnika MXUS 3K TURBO: 100Nm
  • Możliwa konfiguracja z innym nawojem za dopłatą 100zł: 3T lub 5T - 45 - 72km/h.

  • Silnik MXUS 3K TURBO - XF40-45H 4T
  • Obręcz 26, 27,5 Obręcze moto mamy na uwadze, czekamy na rozwój sprzedaży. Zostaną wprowadzone w trakcie sezonu.
  • Szprychy 2,9mm SAPIM
  • Manetka kciukowa by MARKKAR
  • Sterownik KT sinus 60V 45A
  • Czujnik PAS uniwersalny
  • Czujniki do klamek hamulcowych
  • blokady obrotu osi m14 V2 2szt.

Silniki MXUS 3K TURBO zapewniają najlepszy stosunek bezwaryjności i niskich kosztów serwisu do ceny zakupu. Silnik ten polecany jest dla osób bardziej wymagających oraz do konstrukcji mocniejszych tj:
Kona, bulls, evspark lite, Karia lite, Ekrosslite/eleek, Ponadto otrzymujemy przyzwoitej jakości łożyska, głęboko osadzone w korpusie zapewniają bezproblemową eksploatację. Brak elementów mechanicznych tj. przekładnia, sprzęgło czyni ten silnik bardzo odpornym na duże przebiegi i nie ma kosztownych części, które ulegają zużyciu. W przypadku awarii - złużycia łożusk bębenka czy uszczelniaczy, przekręcenia gwintu na osi lub mechanicznemu uszkodzenia pokrywy wszystkie części zamienne dostępne są w polskich sklepach.

Zestaw MXUS 3K TURBO przeznaczony jest dla osób które chciałyby mieć lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną niż oferują nasze zestawy XF40-30H. Świetnie sprawdzi się w rowerach full z mocniejszą ramą np. Kona stinky, dona dawg, coiler, giant trance, bulls, KTM itp
Oraz w ramach lite monsterów elektrycznych:
Spark LITE, Kariva LITE, Eleek, Ecross lite, Viper, Teleport Prime, Falcon lite itp.
Zestaw oferuje prędkości przelotowe na prostej ~60km/h oraz nie boi się podjazdów, lekkiego terenu, górek przy lżejszych ramach.
Dodatkowo odczyt temperatury na wyświetlaczu LCD KT-3/8S zapobiegnie przed jego spaleniem, a temepraturę w terenie należy na bieżąco kontrolować.

Zestaw MXUS 3K turbo możemy stroić na 3 najpopularniejszych rodzajach ogniw wraz ze sterownikiem KT 60V45A:
Dla ogniw sanyo GA zalecamy konfigurację ogniw nie mniej niż 16S9P czyli 60V 31,5Ah 144 ogniwa. Jeżeli nie masz miejsca na zainstalowanie takiej liczby ogniw musisz wybrać wysokoprądowe ogniwa LG HG2 lub sony VTC5 / VTC5A. Konfiguracja od 16S5P umożliwia bezproblemową eksploatację, jednak pojemność rzędu 13Ah przy takich mocach nie będzie zadowalająca. Zalecamy wybrać zatem rower, w którego ramę zmieścimy co najmniej 60V 25Ah.

Do rowerów "custom" lite sprawa jest prosta, ich ramy zazwyczaj pomieszczą większą liczbę ogniw. Oczywistym jest zatem, że bidony odpadają i musisz zbudować skrzynkę.

Zestaw rekreacyjny: 48V 350W MXUS XF15C / F

  • Bardzo niska waga silnika i zestawu
  • Brak oporu silnika po skończeniu się prądu
  • łatwy montaż dzięki małej średnicy silnika
  • napęd nie rzuca się z daleka w oczy
  • Płynne wspomaganie mocą z czujnika PAS w systemie sterowania KT
  • Lepszy start dzięki przekładni planetarnej i niski pobór energii przy starcie
  • Duża dostępność części serwisowych w Polsce od 2 niezależnych importerów!
  • Marka silników MXUS i sterowników KT sprawdzona od 5 lat w europie.

  • Moc znamionowa: 350W
  • Moc maksymalna 650W dla 48V
  • Prędkość dla silnika ~ 25-35km/h
  • Moment obrotowy dla silnika MXUS XF15: 55Nm

  • Silnik MXUS - XF15 na przednie lub tylne koło
  • Obręcz 26 lub inne za dopłatą.
  • Szprychy 2,3mm
  • Manetka kciukowa FT21X
  • Sterownik KT
  • Czujnik PAS
  • Czujniki do klamek hamulcowych
  • blokady obrotu osi m12 V1

Silniki MXUS XF15 dobrze sprawdzą się w mieście i podczas rekreacyjnych wypadów z legalną prękością 25km/h. Ich niewielka moc dobrze nadaje się do wspomagania, moc 350W będzie wystarczająca do wspomagania. Zestawy umożliwiają płynne poruszanie się bez konieczności pedałowania na płaskim podłożu. Przy ruszaniu i podczas podjazdów zalecane jest wspomaganie napędu pedałami.
Zestawy idealne dla seniorów, osób niepełnosprawnych lub użytkowników lubiących dalekie trasy ceniące sobie niską wagę roweru.

Do zestawu polecamy akumulatory bidon hailong i shark z oferty MG VOLT 48V 17,5 oraz 24,5Ah.

Jeżeli chcesz długo i bezproblemowo jeździć na rowerze kup akumulator zbudowany z nowych ogniw w firmie MG VOLT!

Akumulatory bidon:

Najpojemniejszy bidon 48V 24,5Ah 13S7P 91 ogniw

Akumulator SHARK 13S7P 48V 24,5Ah - Jeżeli szukasz naprawdę dużego zasięgu lub lubisz teren 🙂

Wybierając markowe ogniwa sanyo NCR18650GA zyskujesz maksymalną pojemność którą można zamknąć w oryginalnej obudowie, przy niskiej wadze całego akumulatora. Nowe ogniwa zapewnią bezproblemową, wielosezonową eksploatację wybranego przez Ciebie akumulatora.

Napięcie nominalne: 48V (46,8V)
Napięcie ładowarki: 54,6V

Zalecany prąd ładowania: 4-8A
Prąd rozładowania ciągłego: do 35A
Prąd rozład. chwilowy: do 40A
Konektor ładowania: XLR
Konektor wyjścia prądowego z podstawki: XT60

Akumulator SHARK posiada wysokiej jakości złącze ładowania MICRO XLR współpracujące z ładowarkami do 8A, W standardzie mamy podwójne piny plusowy i minusowe wychodzące z podstawki. Przewód między podstawką a złączem rozładowania ma ok 40cm, konektor wyjściowy to xt60. Środkowy pin w podstawce służy do ładowania ściennego.

Każdy akumulator wyposażony jest w ognioodporne, kompozytowe izolatory z włókna szklanego. Plusy i minusy ogniw odseparowane są warstwą szkła epoksydowego, chroniąc przewody przed przetarciem o blaszki.

Markowe ogniwa Sanyo / LG / Samsung zapewniają realną pełną liczbę cykli rozładowania bez widocznych spadków pojemności po 6-12 miesiącach jak wykazują cele w chińskich akumulatorach. Odpowiednio dobrany akumulator do prądu sterownika max 40A zapewni optymalne temperatury pracy akumulatora.

Jesteśmy pewni swoich produktów. Udzielamy na nie 2 lata gwarancji bez obaw, że cokolwiek się zepsuje. Nasza firma zajmuje się produkcją akumulatorów od 7 lat, a zgłaszana trwałość naszych akumulatorów przez użytkowników to minimum 5 sezonów.

Bidon hailong montujemy zamkiem w stronę główki ramy.

Powinna być zamontowana na 4 nitonakrętkach wg. filmu na naszym kanale YT:


#1 montaż akumulatora bidon 48V 17,5Ah od MG VOLT (MGVOLT) - YouTube

W przypadku, gdyby cokolwiek w środku zaczęło grzechotać, obudowa zostanie uszkodzona, wgnieciona, pęknięta niezwłocznie wyślij akumulator do nas na naprawę, aby jej eksploatacja dalej była bezpieczna.

akumulator MG VOLT GREEN ENERGY 48V 24,5Ah 48245 nowe ogniwa sanyo NCR18650GA GA 3500mAh

Akumulator bidon 13S5P 48V 17,5Ah - tak wygląda proces produkcji w firmie MG VOLT

Wybierając markowe ogniwa sanyo NCR18650GA zyskujesz maksymalną pojemność którą można zamknąć w oryginalnej obudowie, przy niskiej wadze całego akumulatora. Nowe ogniwa zapewnią bezproblemową, wielosezonową eksploatację wybranego przez Ciebie akumulatora.

Zalecany prąd ładowania: 4-6A
Prąd rozładowania ciągłego: do 30A
Prąd rozład. chwilowy: do 35A
Napięcie nominalne: 48V (46,8V)
Napięcie ładowarki: 54,6V
Konektor ładowania: XLR
Konektor wyjścia prądowego z podstawki: XT60

Akumulator HAILONG posiada wysokiej jakości złącze ładowania XLR, współpracujące z ładowarkami do 6A, oraz do wyboru masz 2 rodzaje pinów:
- płaskie piny są podwajane dla lepszego przepływu prądu i zapobieganiu wypalaniu się pinów. Piny okrągłe bullet są kompatybilne z zestawami RAPID, E-RIDER i wieloma innymi producentami.

Do hulajnogii kuboo M4 jeżeli planujesz zainstalować nasz akumulator wymagany jest adapter obniżający podest zaledwie o 1cm. Niedługo dostępny w naszym sklepie.

Każdy akumulator wyposażony jest w ognioodporne, kompozytowe izolatory z włókna szklanego. Plusy i minusy ogniw odseparowane są warstwą szkła epoksydowego, chroniąc przewody przed przetarciem o blaszki.

Markowe ogniwa Sanyo / LG / Samsung zapewniają realną pełną liczbę cykli rozładowania bez widocznych spadków pojemności po 6-12 miesiącach jak wykazują cele w chińskich akumulatorach. Odpowiednio dobrany akumulator do prądu sterownika max 30A zapewni optymalne temperatury pracy akumulatora.

Jesteśmy pewni swoich produktów. Udzielamy na nie 2 lata gwarancji bez obaw, że cokolwiek się zepsuje. Nasza firma zajmuje się produkcją akumulatorów od 7 lat, a zgłaszana trwałość naszych akumulatorów przez użytkowników to minimum 5 sezonów.

Bidon hailong montujemy zamkiem w stronę główki ramy.

Powinna być zamontowana na 4 nitonakrętkach wg. filmu na naszym kanale YT:


#1 montaż akumulatora bidon 48V 17,5Ah od MG VOLT (MGVOLT) - YouTube

W przypadku, gdyby cokolwiek w środku zaczęło grzechotać, obudowa zostanie uszkodzona, wgnieciona, pęknięta niezwłocznie wyślij akumulator do nas na naprawę, aby jej eksploatacja dalej była bezpieczna.

Akumulatory do hulajnogi KUGOO G-BOOSTER 13S11P 48V 38,5Ah > 2000Wh

Wybierając markowe ogniwa sanyo NCR18650GA zyskujesz maksymalną pojemność którą można zamknąć w oryginalnej obudowie, przy niskiej wadze całego akumulatora. Nowe ogniwa zapewnią bezproblemową, wielosezonową eksploatację wybranego przez Ciebie akumulatora.

Zalecany prąd ładowania: 4-12A
Prąd rozładowania ciągłego: do 45A (dla dwóch sterowników 2x22A)
Prąd rozład. chwilowy: do 58A (dla dwóch sterowników do 27A)
Napięcie nominalne: 48V (46,8V)
Pojemność akumulatora: 38,5Ah
Napięcie ładowarki: 54,6V
Konektor ładowania: 2x / 1X XT30
Konektor wyjścia prądowego: 2x XT60 dla dwóch sterowników

Akumulator KUGOO G-BOOSTER posiada wysokiej jakości złącze ładowania XT 30, dla jednego gniazda, lub mocniejsze wersje z 2 gniazdami 2x xt30 współpracujące z ładowarkami do 6A (2x6A), Jeżeli planujesz ładowarkę na pojedynczym gnieździe 12A, zainstalujemy złącze XT60. Złącze wyjściowe z akumulatora posiada konektor XT60 i jest podwójne do dwóch sterowników.

W przypadku gniazda ładowania/rozładowania BMW jest 2 kierunkowy, więc akumulator można ładować przez gniazda rozładowania, wobec tego akumulator świetnie śmiga z hamowaniem regeneracyjnym.

Każdy akumulator wyposażony jest w ognioodporne, kompozytowe izolatory z włókna szklanego. Plusy i minusy ogniw odseparowane są warstwą szkła epoksydowego, chroniąc przewody przed przetarciem o blaszki.

Markowe ogniwa Sanyo / LG / Samsung zapewniają realną pełną liczbę cykli rozładowania bez widocznych spadków pojemności po 6-12 miesiącach jak wykazują cele w chińskich akumulatorach. Odpowiednio dobrany akumulator do prądu sterownika max 30A zapewni optymalne temperatury pracy akumulatora.

Jesteśmy pewni swoich produktów. Udzielamy na nie 2 lata gwarancji bez obaw, że cokolwiek się zepsuje. Nasza firma zajmuje się produkcją akumulatorów od 7 lat, a zgłaszana trwałość naszych akumulatorów przez użytkowników to minimum 5 sezonów.

UWAGA!!! Upewnij się, że w skrzynce przeznaczonej do montażu akumulatora nie wystają ostre elementy! Np. łepki od śrub, nakrętki, czy przy montażu żadna z kostek i przewodów nie podeszła pod montowany akumulator. Wystające elementy są często przyczyną zwarcia. Z tył szczególnie lubią wystawać śruby od elastomera, w tym miejscu trzeba siłę łepków rozłożyć na całą powierzchnię akumulatora stosując np. kawałek sklejki, tworzywa aby łepki nie pokrzywiły ogniw w pakiecie.

Co jakiś czas upewnij się, że w skrzynce bateria nie dostaje luzu i materiały maskujące pakiet nie przecierają się w czasie eksploatacji.

Aby przedłużyć życie akumulatora:

  1. Jak nie jeździsz nie ładuj do końca. Akumulator powinien być przechowywany z 50% wartością napięcia ok 47V.
  2. Sprzęt używany na mrozie powinien być przechowywany w ogrzewanym pomieszczeniu. Bateria wyjęta z ciepłęgo podczas eksploatacji nie ostygnie, ale "danie w palnik" przy temperaturze np -10st. spowoduje uszkodzenie akumulatorów litowych.
  3. Nie zostawiaj sprzęta na słońcu. Parkuj go w cieniu zapobiegnie to nagrzewania się baterii. Jeżeli zdejmiesz sprzęt ze słońca (akumulator ma ok 60st.) i dasz manetkę do końca temperatura na ogniwach sięgnie 80-90 stopni wzrośnie rezystancja i drastycznie spadnie zasięg.

Ładowarki oferowane w naszym sklepie są automatyczne, a eksploatacja akumulatora jest bezobsługowa.

Akumulatory do hulajnogi KUGOO M4 / M4 PRO 13S8P 48V 28Ah > 1310Wh

Wybierając markowe ogniwa sanyo NCR18650GA zyskujesz maksymalną pojemność którą można zamknąć w oryginalnej obudowie, przy niskiej wadze całego akumulatora. Nowe ogniwa zapewnią bezproblemową, wielosezonową eksploatację wybranego przez Ciebie akumulatora.

Zalecany prąd ładowania: 4-10A
Prąd rozładowania ciągłego: do 40A
Prąd rozład. chwilowy: do 45A
Napięcie nominalne: 48V (46,8V)
Pojemność akumulatora: 28Ah
Napięcie ładowarki: 54,6V
Konektor ładowania: XT30/MR30
Konektor wyjścia prądowego: XT60

Akumulator KUGOO M4 posiada wysokiej jakości złącze ładowania XT 30, współpracujące z ładowarkami do 6A, Jeżeli planujesz ładowarkę 10A, zainstalujemy złącze XT60. Złącze wyjściowe z akumulatora posiada konektor XT60.

Do hulajnogii kuboo M4 jeżeli planujesz zainstalować nasz akumulator wymagany jest adapter obniżający podest zaledwie o 1cm. Niedługo dostępny w naszym sklepie.

Każdy akumulator wyposażony jest w ognioodporne, kompozytowe izolatory z włókna szklanego. Plusy i minusy ogniw odseparowane są warstwą szkła epoksydowego, chroniąc przewody przed przetarciem o blaszki.

Markowe ogniwa Sanyo / LG / Samsung zapewniają realną pełną liczbę cykli rozładowania bez widocznych spadków pojemności po 6-12 miesiącach jak wykazują cele w chińskich akumulatorach. Odpowiednio dobrany akumulator do prądu sterownika max 30A zapewni optymalne temperatury pracy akumulatora.

Jesteśmy pewni swoich produktów. Udzielamy na nie 2 lata gwarancji bez obaw, że cokolwiek się zepsuje. Nasza firma zajmuje się produkcją akumulatorów od 7 lat, a zgłaszana trwałość naszych akumulatorów przez użytkowników to minimum 5 sezonów.

Produkty produkowane w firmie MG VOLT:

IMG_20201102_170204[1]

Izolatory do ogniw 18650

ładowarka 54.6V 58.8V 4A 240W 220W 235W mgvolt rower elektryczny

Ładowarka Li-Ion
48V (54,6V 4A)

Blokada obrotu osi M12 M14 M16 MGVOLT zabezpieczenie przed wypadnięciem koła

Blokady obrotu osi V1 M12 / M14

`blokada mgvolt stal nierdzewna M12 v2

Blokady obrotu osi V2 M12

sabvoton 72045 7245 MG VOLT sterownik programowalny sabvoton mqcon kariwa spark, vector, custom, ebike, turbo, MXUS 3K turbo,

sterownik sabvoton mini
24-88V 45A

BMSY dostępne w naszej firmie:

Ładowarki do akumulatorów Li-ion/ lipo / lifepo4:

Blokady obrotu osi i akcesoria metalowe:

Akcesoria rowerowe:

Zestawy napędowe na rok 2021:

zestaw do elektryfikacji roweru MXUS XF40-30H 6T 10x6

Zestaw do konwersji MXUS XF40-30H
Cena: 1690zł

mgv spirit — kopia

Zestaw do konwersji MG VOLT SPIRIT

dostępność

Zestaw do konwersji FAT BIKE

Nowość w firmie MG VOLT - przed zakupem zestawu przetestuj go w naszym rowerze!
Zestawy na silnikach MXUS:

MGVOLT SWIFT XF40-30H 6T

MGVOLT VOYAGER XF40-30H 7T

MGVOLT SPEEDWAY XF40-30h 5T

MGVOLT CROSSWAY XF19R

Nie wiesz jaki zestaw wybrać? Zapraszamy do Łodzi na jazdę próbną jednym z czterech rowerów testowych !

Zestawy do konwersji

Zgrzewanie ogniw

Akumulatory do rowerów

Najczęściej kupowane akcesoria:

Tak wszystkie części, zestawy oraz akcesoria sprzedawane w naszym sklepie są nowe. Nie posiadamy części używanych.

Tak, pomagamy naszym klientom w doborze komponentów, pomagamy w montażu bidonu, oraz podpowiemy jakie komponenty warto wymienić, aby nie przepłacić i być maksymalnie zadowolonym z nowego ebajka

Gwarancja realizowana jest na okres 2 lat przy zakupach na paragon oraz 1 rok przy zakupię dla firm. Firma MG VOLT stara si,ę podchodzić prokonsumencko do wszystkich klientów. Pomagamy w przypadku problemów z konfiguracją, w razie jakichkolwiek błędów fabrycznych lub uszkodzeń w czasie eksploatacji zawsze staramy się rozwiązać problem. Świadczymy również serwis pogwarancyjny i dokonujemy napraw i serwisu części zakupionych u nas w atrakcyjnej cenie.

Gwarancja nie obejmuje w przypadku:
* modyfikacji i ingerencji w urządzenia
* nieprawidłowego montażu
* przegrzania lub spalenia silnika
* uszkodzeń mechanicznych wynikających z niewłaściwego użytkowania

Zdecydowanie lepszym pomysłem jest zakupić akumulator w Polsce z pewnych markowych ogniw. Każdy szanujący się producent akumulatorów li-ion dba o bezpieczeństwo swoich wyrobów, dobrej jakości BMSa z funkcją balansowania, gniazdem bezpiecznika, wysoką jakość zgrzewów i dobrą taśmę z czystego niklu, co w chinach niestety jest nieosiągalne. Oczywiście będzie nam bardzo miło, jeżeli kupisz akumulator właśnie w naszej firmie, natomiast zdecydowanie lepszym wyborem będzie zakup ogniw nawet depakietowanych z Polski z pewnością, że są to ogniwa oryginalne, z dobrymi parametrami i złożenie akumulatora samemu lub skorzystania z pomocy w wielu zaprzyjaźnionych firmach. W chinach niestety nie brakuje podróbek ogniw, a gwarancja po potwierdzeniu zakupu jest praktycznie nie osiągalna.

Jesteśmy bezpośrednim importerem części, podzespołów i akcesoriów z chin. Posiadamy wieloletnie doświadczenie zarówno w imporcie jak i dobrej znajomości produktów. Wszystkie zestawy napędowe są wnikliwie testowane przed wprowadzeniem do sprzedaży w naszym sklepie. Bazujemy tylko na renomowanych produktach topowych firm, a najlepsze produkty brandujemy naszym logiem. Mamy zaszczyt być oficjalnym dystrybutorem firmy QS MOTOR, MXUS, MAC, VELOFAST, SANYO, LG, SONY, BAFANG, KUNTENG KT, SABVOTON oraz BMC. Ponadto dokonujemy serwisu na miejscu w razie potrzeby. Posiadamy wiele części zamiennych do wszystkich zestawów z naszej oferty, dlatego w przypadku jakiejkolwiek awarii nie musisz długo czekać na naprawę.

Staramy się mieć cały asortyment na miejscu i terminy realizacji na asortyment standardowy jest dość krótki, a zamówienia złożone w sklepie realizujemy w ciągu 24-48h.
Na niestandardowy zaplot silnika w wybraną obręcz czekamy od 7-14 dni, a na zamówiony akumulator bidon albo mamy na miejscu, albo czekamy do 7 dni.

Akumulatory zgrzewane na zamówienie realizujemy wg kolejki i termin relizacji to zazwyczaj 5-14 dni. W sezonie letnim (kwiecień – lipiec termin może ulec wydłużeniu)

mgv spirit — kopia

MG VOLT SPIRIT 500W nominalnie 1100W pik kaseta

MG VOLT SWIFT S2100
Silnik MXUS XF40-30H kaseta

Velofast 250W wolnobieg / kaseta

Same silniki do kupienia -> planowane dostawy od 19 lipca MXUSY i od 22 grudnia QSy

Nowości, zostaną wprowadzone w najbliższym czasie do sklepu - chwilowo jeszcze nie dostępne, śledź nasz sklep - niedługo będą.

Te rowery już przerobiliśmy: () link w budowie

IMG_0990 — kopia
kros
53541677_1310352495772074_615693075234160640_n — kopia

A te właśnie przerabiamy: (link w budowie)

zadzwoń do nas

qr-code(1)

Dodaj nas do kontaktów

qr-code

Wyznacz trasę dojazdu

mapa