Akumulator, bateria bidon 48V 20Ah Samsung 50E 21700 do roweru elektrycznego z ładowarką

Akumulator SMART BT Shark do roweru elektrycznego bidon 48V 20Ah Samsung INR21700-50E z ładowarką

Sprawdzony akumulator 48V 20Ah na najtrwalszych ogniwach z naszej oferty – Samsung INR21700-50E

Parametry techniczne Napięcie nominalne: 48V (46,8V) Pojemność realna pakietu: 20Ah Pojemność handlowa: 20Ah Energia: 936Wh Obliczenie energii: 46,8V x 20Ah = 936Wh Maksymalny pobór prądu: 40A Maksymalny prąd ładowania: 5A Ogniwa: Samsung INR21700-50E Pojemność pojedynczego ogniwa: 5000mAh Konfiguracja ogniw: 13S4P Ilość ogniw: 52 szt. Elektronika: Smart BMS JiaBaiDa z Bluetooth Złącze wyjściowe: XT60 Gniazdo ładowania: mini XLR Przewody wyjściowe: 4mm² Szyna mocująca kompatybilna z akumulatorami Shark Co zawiera zestaw Akumulator SMART BT Shark 48V 20Ah Samsung INR21700-50E Podstawa zakończona złączem XT60 z przewodem o długości ok. 30cm Ładowarka 54,6V 3A dedykowana do akumulatora Gumki stabilizujące obudowę baterii w ramie 2 kluczyki do blokowania akumulatora przed kradzieżą Śruby montażowe M5x20 – 5 szt. Nitonakrętki M5 – 4 szt. Instrukcja obsługi z kartą gwarancyjną Naklejka znamionowa z datą produkcji i parametrami akumulatora Wzmocnione gniazdo ładowania mini XLR

Akumulator 48V 20Ah z nowych ogniw Samsung INR21700-50E

Akumulator MG VOLT SMART BT Shark 48V został zbudowany z markowych ogniw Samsung INR21700-50E w konfiguracji 13S4P. Oznacza to, że w każdej sekcji równoległej pracują 4 ogniwa, a pojemność pojedynczego ogniwa wynosi 5000mAh.

W całym pakiecie zastosowano łącznie 52 fabrycznie nowe ogniwa Samsung INR21700-50E. Dzięki konfiguracji 13S4P realna pojemność całego akumulatora wynosi 20Ah, a energia pakietu to 936Wh.

Samsung INR21700-50E – najwyższa trwałość w naszej ofercie

W tym akumulatorze zastosowaliśmy ogniwa Samsung INR21700-50E, czyli jeden z najbardziej sprawdzonych modeli ogniw 21700 dostępnych na rynku. To ogniwo od lat wykorzystywane jest w wielu urządzeniach i pakietach Li-Ion, gdzie liczy się stabilna praca, wysoka pojemność oraz długoterminowa powtarzalność parametrów.

Model Samsung INR21700-50E jest najtrwalszym ogniwem z naszej oferty. Szczególnie dobrze sprawdza się w zastosowaniach, w których akumulator nie jest stale obciążany bardzo wysokim poborem prądu. Przy niedużym i umiarkowanym poborze prądu ogniwa 50E potrafią odwdzięczyć się bardzo długą żywotnością, stabilną pojemnością i bardzo równą pracą przez dużą liczbę cykli.

Dlaczego Samsung 50E to tak dobry wybór?

• Sprawdzony model ogniwa – Samsung INR21700-50E jest od lat stosowany w wielu urządzeniach i pakietach Li-Ion, gdzie liczy się trwałość oraz powtarzalność parametrów.
• Najtrwalsze ogniwo z naszej oferty – model 50E jest wybierany wtedy, gdy najważniejsza jest długa żywotność pakietu, a nie wyłącznie chwilowa wydajność prądowa.
• Stabilna praca przez dużą liczbę cykli – ogniwa 50E dobrze znoszą wielokrotne ładowanie i rozładowywanie, zachowując przewidywalne parametry w czasie.
• Brak istotnego wzrostu rezystancji wewnętrznej przy prawidłowej eksploatacji – to bardzo ważne, ponieważ niska i stabilna rezystancja pomaga utrzymać sprawność akumulatora przez długi czas.
• Dobra stabilność pojemności – ogniwa Samsung 50E są znane z tego, że nie tracą szybko pojemności przy rozsądnym użytkowaniu.
• Wysoka dokładność wykonania – ogniwa Samsung charakteryzują się dobrą powtarzalnością produkcyjną, co ma ogromne znaczenie w pakietach zbudowanych z wielu ogniw.
• Równa praca całego pakietu – dobrze dobrane, markowe ogniwa łatwiej się balansują i pracują stabilniej niż przypadkowe ogniwa niskiej jakości.
• Idealne do niedużego i umiarkowanego poboru prądu – przy spokojniejszej eksploatacji model 50E może zaoferować bardzo dobrą trwałość i wysoką kulturę pracy.

Dlaczego stabilna rezystancja wewnętrzna jest tak ważna?

W akumulatorach Li-Ion liczy się nie tylko pojemność podana w Ah. Bardzo ważna jest również rezystancja wewnętrzna ogniw. Jeżeli z czasem rośnie ona zbyt szybko, akumulator zaczyna mieć większe spadki napięcia, mocniej się nagrzewa i szybciej traci realną użyteczność.

Ogniwa Samsung INR21700-50E są cenione właśnie za to, że przy prawidłowej eksploatacji zachowują stabilne parametry przez długi czas. Oznacza to, że akumulator może utrzymywać dobrą sprawność, dobrą pojemność i przewidywalną pracę nawet po dużej liczbie cykli.

• Niższa rezystancja wewnętrzna oznacza mniejsze spadki napięcia podczas jazdy.
• Stabilna rezystancja w czasie oznacza, że akumulator wolniej traci swoje właściwości użytkowe.
• Mniej strat energii w postaci ciepła oznacza korzystniejsze warunki pracy ogniw.
• Lepsze utrzymanie pojemności oznacza bardziej przewidywalny zasięg po wielu cyklach.
• Stabilniejsze napięcie pod obciążeniem oznacza lepszą i bardziej przewidywalną pracę sterownika.

Smart BMS JiaBaiDa – nie tylko zabezpieczenie, ale realna kontrola nad akumulatorem

W naszych akumulatorach stosujemy Smart BMS JiaBaiDa, ponieważ zwykłe uniwersalne BMS-y zabezpieczają pakiet bardzo ogólnie. Odcinają akumulator dopiero wtedy, gdy parametry są już mocno przekroczone. Smart BMS działa inaczej – monitoruje cele precyzyjnie, pilnuje temperatury, zapisuje błędy, umożliwia diagnostykę i pozwala ustawić ochronę pakietu znacznie bliżej realnych wymagań ogniw.

Jakie konkretne korzyści daje Smart BMS klientowi?

• Zdalna diagnostyka akumulatora – możemy odczytać napięcia cel, temperatury, stany zabezpieczeń, historię błędów i zachowanie akumulatora bez zgadywania, co się stało.
• Precyzyjny odczyt napięć na każdej celi – to pozwala lepiej pilnować stanu pakietu niż w tanich BMS-ach uniwersalnych.
• Precyzyjne zabezpieczenie przed przeładowaniem – można ustawić ochronę bliżej bezpiecznego zakresu pracy ogniwa, zamiast zostawiać zbyt duży margines jak w tanich BMS-ach.
• Precyzyjne zabezpieczenie przed zbyt głębokim rozładowaniem – ogniwa nie są rozładowywane zbyt nisko, co bardzo pozytywnie wpływa na ich żywotność.
• Kontrola ładowania w niskiej temperaturze – ogniwa litowo-jonowe nie powinny być ładowane poniżej 0°C; Smart BMS może tego pilnować, a zwykły BMS najczęściej kontroluje tylko górną temperaturę.
• Kontrola temperatury ogniw podczas pracy – kiedy temperatura rośnie zbyt mocno, BMS może zareagować zanim ogniwa zaczną pracować w warunkach skracających ich żywotność.
• Obsługa wyłącznika On/Off Switch – klient może wygodnie i bezpiecznie odciąć pracę baterii.
• Lepsze balansowanie ogniw – Smart BMS skuteczniej wyrównuje napięcia cel, dzięki czemu pakiet dłużej zachowuje stabilność parametrów.
• Historia logów i błędów – jeżeli silnik przeciąża akumulator, sterownik jest źle ustawiony albo występują nieprawidłowe skoki temperatury, od razu widać to w danych.
• Zabezpieczenie przed zwarciem – szybka reakcja elektroniki w sytuacji awaryjnej.
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem prądowym – ogniwa i elektronika nie są niepotrzebnie obciążane ponad bezpieczny zakres.
• Zabezpieczenie przed przegrzaniem – chroni pakiet oraz elementy mocy BMS.
• Dobra współpraca z hamowaniem regeneracyjnym – Smart BMS znacznie lepiej radzi sobie z tego typu pracą niż prosty BMS budżetowy.

Kontrola temperatury – przewaga, której klient nie widzi na zdjęciu, ale odczuje po czasie

Jedną z najważniejszych zalet Smart BMS jest ochrona ogniw przed ładowaniem w zbyt niskiej temperaturze. To ogromnie ważne, bo ogniwa litowo-jonowe ładowane na mrozie zużywają się dużo szybciej i mogą zostać trwale uszkodzone.

W zwykłych budżetowych BMS-ach bardzo często pilnowana jest wyłącznie górna temperatura. My stosujemy rozwiązanie, które pozwala chronić ogniwa również od dołu. Dzięki temu klient nie musi pamiętać o każdym szczególe instrukcji – akumulator sam broni się przed błędnym ładowaniem.

Dlaczego akumulatory MG VOLT są lepsze od tanich baterii z AliExpress?

W tanich bateriach klient zwykle porównuje tylko napięcie i pojemność. Problem polega na tym, że o realnej jakości akumulatora decydują rzeczy, których na pierwszy rzut oka nie widać: jakość zgrzewów, ilość punktów styku, grubość łączników, przekrój przewodów, jakość izolacji, sposób zamocowania wkładu i klasa elektroniki zabezpieczającej.

Dodatkowe izolatory na plusach ogniw – mały element, duże znaczenie

W akumulatorach MG VOLT stosujemy dodatkowe izolatory na plusach ogniw. Ich zadaniem jest zwiększenie odstępu i bezpieczeństwa pomiędzy taśmą zgrzewaną a elementami konstrukcyjnymi ogniwa.

• Zmniejszają ryzyko przypadkowego zwarcia podczas montażu lub pracy pakietu.
• Oddzielają taśmę od wrażliwych stref ogniwa, które w tanich pakietach bywają zabezpieczone słabiej.
• Zmniejszają ryzyko uszkodzeń przy drganiach i obciążeniu mechanicznym.
• Podnoszą bezpieczeństwo całego pakietu, bo ograniczają możliwość powstania lokalnego problemu już na etapie konstrukcji.

Zgrzewanie kondensatorowe 7kA DC i wielopunktowe połączenia – dlaczego to ma znaczenie

Pakiety MG VOLT zgrzewamy profesjonalną zgrzewarką kondensatorową DC 7kA. To nie jest przypadkowe narzędzie warsztatowe, tylko rozwiązanie pozwalające wykonać bardzo krótki, mocny i powtarzalny zgrzew bez nadmiernego grzania ogniwa podczas samego procesu produkcji.

Dodatkowo stosujemy wielopunktowe zgrzewy. W praktyce oznacza to większą powierzchnię styku pomiędzy taśmą a ogniwem, niższą rezystancję połączenia i niższe temperatury pracy pod obciążeniem.

• Krótszy czas zgrzewu – mniej ciepła wprowadzanego do ogniwa podczas produkcji.
• Mocniejszy i bardziej powtarzalny zgrzew – mniejsze ryzyko osłabionych połączeń.
• Większa powierzchnia styku taśmy z ogniwem – niższy opór przejścia.
• Niższa temperatura połączeń podczas pracy akumulatora – mniej strat energii i mniej niepotrzebnego grzania ogniw.
• Mniejsza degradacja ogniw pod obciążeniem – niższa temperatura pracy zawsze działa na korzyść żywotności pakietu.
• Większa trwałość połączeń – szczególnie istotna w akumulatorach eksploatowanych intensywnie.

Grube łączniki 0,2 / 0,3 mm i przewody 4mm² – nie tylko liczby, ale realne korzyści

W akumulatorach MG VOLT stosujemy grubsze łączniki do ogniw oraz grubsze przewody wyjściowe 4mm². To bardzo ważne, bo każdy zbyt cienki element na drodze przepływu prądu powoduje spadki napięcia i wzrost temperatury.

Dla klienta oznacza to jedno: więcej energii trafia do napędu, a mniej zamienia się w niepotrzebne ciepło.

• Grubsze łączniki 0,2 / 0,3 mm – lepsza przewodność niż w cienkich taśmach spotykanych w tańszych bateriach.
• Przewody 4mm² – większy przekrój niż przewody spotykane w wielu budżetowych akumulatorach, gdzie często trafiają się przewody około 12–13 AWG.
• Mniejszy spadek napięcia – sterownik dostaje wyższe napięcie robocze pod obciążeniem.
• Niższa temperatura połączeń – mniej grzeją się przewody, konektory i miejsca styku.
• Lepsze odprowadzanie ciepła z pinów podstawy – zmniejsza ryzyko przegrzewania i wypalania styków.
• Lepsza praca napędu pod obciążeniem – zwłaszcza przy mocniejszych zestawach i wyższych prądach.

Włókno szklane, stabilizacja wkładu i zabezpieczenie wiązki – czyli detale, które robią różnicę

• Izolacja BMS-u włóknem szklanym – elektronika jest odseparowana termicznie od ogniw, a materiał jest odporny na wysoką temperaturę.
• Stabilizacja wkładu w obudowie – pakiet nie przemieszcza się wewnątrz obudowy podczas jazdy, co zmniejsza ryzyko przetarć, luzów i uszkodzeń mechanicznych.
• Dodatkowo zabezpieczona wiązka balansująca – ogranicza ryzyko samoczynnego wypięcia przewodów z BMS-a.
• Kontrola temperatury elementów mocy BMS – elektronika może reagować, gdy tranzystory zbliżają się do niebezpiecznej temperatury pracy.
• Precyzyjna sonda NTC10K – dokładny odczyt temperatury ogniw i szybka reakcja ochronna.

Wzmocnione gniazdo ładowania mini XLR oraz złącze wyjściowe XT60

Zastosowanie akumulatora 48V 20Ah

• Do konwersji roweru tradycyjnego na rower elektryczny.
• Do rowerów miejskich, trekkingowych i crossowych z napędem 48V.
• Do codziennych dojazdów do pracy i jazdy rekreacyjnej.
• Do intensywnego użytkowania przez kurierów i delivery.
• Do wypożyczalni rowerów elektrycznych.
• Do użytkowników, którzy oczekują nie tylko pojemności, ale także bezpieczeństwa i jakości wykonania.
• Do zestawów, w których liczy się stabilna praca pod obciążeniem i niski poziom strat.
• Do użytkowników, którym zależy na maksymalnej trwałości ogniw przy niedużym lub umiarkowanym poborze prądu.

Z jakimi zestawami mogę używać akumulator?

Jaki zasięg realnie osiągnę wybierając akumulator Shark 48V 20Ah?

Zasięg zależy od stylu jazdy, prędkości, terenu, temperatury, masy użytkownika oraz poziomu wspomagania.

• Jazda na samym silniku generuje najmniejszy zasięg.
• Jazda ze wspomaganiem pozwala znacząco zwiększyć dystans.
• Im większy udział pracy rowerzysty, tym większy realny zasięg.

Ładowarka 54,6V 3A w zestawie

W komplecie otrzymujesz podstawową ładowarkę 54,6V 3A, która pozwala wygodnie i bezpiecznie ładować akumulator na co dzień. Jeżeli zależy Ci na krótszym czasie ładowania, warto rozważyć mocniejszą ładowarkę kompatybilną ze Smart BMS.

Jak przechowywać akumulator litowo-jonowy 48V?

Akumulatory przechowujemy naładowane do około 50%.

Jeżeli nie planujesz jazdy dłużej niż tydzień lub dwa, rozładuj pakiet do poziomu około 47–48V. Taki poziom przechowywania ogranicza starzenie ogniw i wydłuża ich żywotność.

Optymalna temperatura przechowywania wynosi 5–25°C.

Eksploatacja akumulatora zimą

Dopuszcza się użytkowanie akumulatora zimą, pod warunkiem że temperatura ogniw nie spadnie poniżej bezpiecznego zakresu pracy. Akumulator najlepiej przechowywać w ciepłym pomieszczeniu, a ładować wyłącznie w odpowiednich warunkach temperaturowych.

Polska gwarancja i realne wsparcie serwisowe

Kupując akumulator MG VOLT, otrzymujesz polską 2-letnią gwarancję, szybki kontakt z producentem i realne wsparcie serwisowe. To ogromna różnica względem anonimowych baterii z zagranicznych marketplace’ów, gdzie reklamacja i naprawa bywają trudne, długie albo całkowicie nieopłacalne.

• 2 lata polskiej gwarancji.
• Szybki kontakt serwisowy.
• Możliwość diagnozy parametrów pracy akumulatora.
• Wsparcie techniczne producenta.
• Realna jakość wykonania zamiast przypadkowego montażu masowego.

Wybierz MG VOLT Shark 48V 20Ah – akumulator o energii 936Wh, wykonany w konfiguracji 13S4P na 52 ogniwach Samsung INR21700-50E