MXUS FAT BIKE XF40

990,00 z VAT

Kategoria:

Co powinieneś wiedzieć przed zakupem silnika elektrycznego Mxus XF15C 30H 750W dla rowerów FATBIKE, CRUISER itp:

Silnik rekomendowany jest do konstrukcji budowanych z myślą wspomaganej dynamicznej jeździe miejskiej lub trekingowej. Silnik jest lekki, posiada przekładnie i sprzęgło czyniące go bezoporowym. Jeśli zamierzasz zbudować rower, którym zamierzasz jeździć poza ubitymi szutrowymi czy asfaltowymi trasami lub interesują Cię sportowe wrażenia z jazdy – wtedy wybierz Mxusa 30H lub nawet Mxusa 3K, sprawdzi się ZNACZNIE lepiej (nie będzie się nadmiernie grzał)

Pozwala na budowę najlżejszych i najbardziej mobilnych zestawów napędowych

Najlepszy sterownik powinien mieć nie więcej jak 30A przy napięciu 36 lub 48V. Odpowiedni sterownik znajdziesz w naszym sklepie.

 

Jest to silnik przeznaczony do rowerów typu FATBIKE i podobnych. Oznacza to, że silnik ma bardzo szeroka oś aby można go było stosować w ramach z rozstawem montażowym piast miedzy 185 a 195mm odpowiednio dobierając podkładki z zestawu z silnikiem lub dokupując dodatkowe (rozstaw bliski 195mm). Silnik nie pasuje do klasycznych ram rowerowych z rozstawem 130-140mm. Uwaga: Jeśli posiadasz ramę z rozstawem węższym niż 185 i szerszym niż 195 – nadal możesz zamontować ten silnik odpowiednia rozszerzając lub zwężając ramę. Dopuszcza się taką procedurę w zakresie do kilkunastu milimetrów.

Proponujemy poszukać sterownika sinus KT 48V 30A 12 mosfet do sterowania silnikiem MXUS FATBIKE.

Dane techniczne:

  • Typ silnika: przekładniowy ze sprzęgłem (bez oporowy), pod 36 szprych, na tył
  • Rozstaw montażowy silnika: 185-195mm
  • Oś silnika: M12
  • Moc nominalna: 750W
  • Napięcie zasilania: 36V – 48V
  • Maksymalny prąd ciągły: 30A
  • Prędkość dla koła 26” 35km/h
  • Waga silnika: 4,4kg
  • Czujnik Halla: 3+1 dodatkowy czujnik Halla pomiaru prędkości
  • Montaż tarczy hamulcowej: na 6 śrub
  • Montaż wolnobiegu: nakręcany na
  • Silnik wzmocniony. Posiada zębatki metalowe zamiast plastikowych!