BMS DALY 13S 48V 60A/30A wodoszczelny z wyłącznikiem On/Off i czujnikiem temperatury
Jeżeli szukasz wysokiej jakości BMSów, mamy do zaoferowania BMSy bezpośrednio od producenta DALY ELECTRONICS. To ważne, ponieważ tylko DALY stosuje wysokiej jakości mosfety, posiada podwyższoną odporność na wilgoć i zachlapania oraz jest pyłoodporny. Elektronika zabezpieczona jest w dodatkowej obudowie, zalana w masie uszczelniającej, co podnosi odporność mechaniczną bmsa. Uszczelniona konstrukcja jest odporna na skraplającą się wewnątrz skrzynki parę wodną, więc akumulator, który zbudujesz z jego wykorzystaniem będzie niezawodny. Nasze BMSy mają wspólny port ładowania i rozładowania. Taka konstrukcja może pracować z regeneracyjnym odzyskiem enerii do 30A, wytrzymuje prąd ładowania 30A, a jeżeli posiadasz dwa akumulatory z BMSami DALY ELECTRONICS możesz je połączyć równolegle i będą pracowały poprawnie. Teraz bmsy są dostępne z pełną obsługą wyczłąnika ON/OFF switch. BMS posiada sondę do cyfrowego pomiaru temperatury z termistorem NTC. Jest to znacznie lepsze rozwiązanie niż bimetaliczny wyłącznik z dużą zwłoką działania.
Dane techniczne:
- BMS pracuje z akumulatorami 48V 13S li-ion / li-po.
- Posiada czujnik temperatury zabezpieczający ogniwa przed przegrzaniem.
- Posiada wyjście na wyłącznik odłączający końcówkę mocy BMSa.
- Maksymalny prąd ciągły rozładowania: 60A
- Maksymalny prąd ładowania: 30A
- Tryb balansowania: powyżej 4.22V, koniec 4.16V
- Minimalne napięcie na sekcję: 2.65V
- Prąd balansowania: 35mA
- Wymiary: 98x62x12 mm Schemat podłączenia dostępny na jednym ze zdjęć.
- Opis podłączenia: B – do tego pola podłączamy MINUS z akumulatora, P – do tego pola podłączamy MINUS od sterownika oraz minus od ładowarki. Na plusie powinniśmy zainstalować dodatkowy bezpiecznik między głównym plusem pakietu a wejściem sterownika / obciążenia pakietu.
- Złącze balansujqce: • BC0 (od prawej) to pierwsza cela od MINUSA akumulatora – przewód czarny w wiązce balansującej, kolejne przewody łączymy BC1 – pierwszy plus ogniw, BC2 – plus z drugiej celi BC3 – plus z trzeciej celi… – BC13 Ostatnia cela akumulatora, czyli główny plus, łączymy do ostatniego czerwonego przewodu BC13. Żaden przewód nie może zostać wolny. BMSy działają tylko na 13S, nie działają z mniejszą liczbą sekcji akumulatora.
1. Uwaga: BMS do prawidłowej pracy wymaga ładowarki o odpowiednim napięciu, dla oferowanego BMSa 13S jest to 54.6V.
2. Wskazówka: Zanim podłączysz BMSa, wyjmij złącze balansujące z gniazda BMS, polutuj odpowiednio przewody, zmierz napięcia, aby sprawdzić czy nigdzie się nie pomyliłeś. Elektronika w związku z możliwością złego podłączenia i uszkodzenia nie podlega zwrotowi.
3. Wskazówka: BMSy są przystosowane do pracy ciągłej. Nie ma konieczności odpinania ich od pakietów. BMSy praktycznie nie pobierają prądu z akumulatora. Najczęstsze problemy podczas podłączania BMSa to pomylone i nieprawidłowo polutowane złącza do cel: zawsze sprawdzaj połączenia kilka razy zanim podłączysz wszystko do BMSa. Możesz rozrysować sobie schemat połączeń na kartce.. Używaj miernika/multimetru. Sprawdź schemat podłączenia i dostępne w sieci opisy. Możesz także wzorować się na naszym filmie instruktażowym (YOUTUBE MG VOLT BUDOWA AKUMULATORA).
